Che i big della tecnologia stessero lavorando sul settore auto era risaputo: si tratta di un mercato da miliardi di dollari e i big vogliono entrarci a piene mani.
I primi timidi tentativi sono stati fatti in passato con l’infotainment, con Apple car, Android car, ecc.
Ora arrivano anche notizie di investimenti importanti, come quello portato avanti da Apple che, secondo indiscrezioni, dovrebbe firmare un accordo con Kia Motors dal valore di 3,6 miliardi di dollari.
Il progetto è quello di creare un’auto elettrica dalla guida autonoma. Accordo che potrebbe essere firmato già il 17 febbraio e che porterebbe la prima auto Apple a essere sulle strade a partire dal 2024.
Prima di Kia, Apple aveva sondato il mercato e alcuni rumor parlavano di accordi vicini con Hyundai, i quali poi sono stati smentiti.
Ce la farà questa volta l’azienda guidata da Tim Cook a produrre un’auto?
L’industria automobilistica è enorme e molto in vista. Se vi chiedessi una lista di marchi d’auto sono sicuro me ne snocciolereste almeno una ventina, e per ognuna avete un’opinione abbastanza precisa, che nasce dalla vostra esperienza o da opinioni altrui che avete fatto vostre.
Grazie a questa visibilità, i titoli automobilistici hanno attirato grande interesse da parte degli investitori per decenni, e probabilmente lo faranno per i decenni a venire. Di seguito, esamineremo più da vicino i titoli automobilistici e il modo migliore per investire in essi.
L’industria automobilistica
Troverete i seguenti tipi di stock all’interno del gruppo dell’industria automobilistica:
Costruttori di automobili, che producono automobili, camion e SUV, compresi i veicoli elettrici
Fornitori di ricambi per auto, dai sedili e candele di accensione ai complessi sistemi elettronici e batterie per auto elettriche
Aziende produttrici di pneumatici
Gruppi di concessionari auto
Come si valuta un’azione automobilistica?
Le azioni automobilistiche rientrano nel settore dei beni di consumo durevoli. Questo settore comprende le aziende che realizzano prodotti per i consumatori destinati a durare più di qualche anno, come lavatrici, mobili, automobili e camion.
Prima di investire in titoli automobilistici, è importante capire come i cicli economici influenzano le aziende automobilistiche e come queste aziende lavorano per massimizzare i profitti e rimanere competitive durante i periodi di congiuntura economica buona e cattiva.
Comprendere il ciclo di vendita dell’auto
Le case automobilistiche e i loro fornitori sono scorte cicliche, il che significa che i loro profitti aumentano e diminuiscono con la fiducia dei consumatori. È facile capire il perché: quando le imprese e i consumatori sono preoccupati per l’economia, rinviano l’acquisto di nuovi veicoli.
La ciclicità delle vendite di auto è importante per gli investitori perché:
I costruttori di auto hanno costi fissi elevati, compresi i loro stabilimenti, le attrezzature, le reti logistiche e i contratti di lavoro. Queste bollette devono essere pagate a prescindere dal numero di auto vendute.
I costruttori e i fornitori di auto devono anche spendere molto per lo sviluppo dei prodotti per assicurarsi di avere un flusso costante di nuovi prodotti competitivi.
Costi elevati e spese costanti fanno sì che i margini di profitto nell’industria automobilistica tendano ad essere bassi, anche in periodi di congiuntura economica favorevole.
Quando le vendite crollano, come in un periodo di recessione, i profitti delle aziende automobilistiche diminuiscono drasticamente (mettendo a rischio la spesa per i prodotti futuri e la competitività futura delle aziende).
Riserve di liquidità
La maggior parte delle aziende automobilistiche ha tagliato drasticamente la spesa per i prodotti futuri durante la recessione del 2008-2009, stessa cosa vista durante la crisi dovuta al Covid 19. I pochi che non l’hanno fatto avevano prodotti freschi nei loro showroom quando è iniziata la ripresa e sono riusciti a guadagnare quote di mercato.
Questa è stata una lezione importante per l’intera industria: ora la maggior parte delle case automobilistiche mondiali dispone di consistenti riserve di liquidità per mantenere gli sforzi per i prodotti futuri durante la prossima recessione, ogni volta che questa arriverà.
Molte aziende automobilistiche pagano dividendi anche ai loro azionisti. Alcune case automobilistiche hanno confermato che faranno uso delle riserve di liquidità per continuare a pagare i dividendi durante le recessioni. E ce ne sono altre che avevano previsto dividendi ma, con l’arrivo della crisi di Covid, hanno deciso di rimodulare quanto previsto: un esempio ne è FCA che, grazie alla prevista fusione con PSA, aveva promesso un ricco dividendo di 5,5 miliardi pre-fusione, poi tagliato drasticamente per mantenere liquidità disponibile.
Concorrenza mercato auto
In generale, la casa automobilistica con i prodotti più recenti otterrà migliori profitti. Le case automobilistiche devono investire costantemente per assicurarsi di avere un flusso costante di nuovi prodotti nelle loro pipeline.
Oggi le case automobilistiche e i fornitori di ricambi stanno anche facendo grandi investimenti nelle tecnologie del futuro, come i veicoli elettrici e i sistemi di guida autonoma. La maggior parte degli esperti ritiene che queste tecnologie saranno necessarie alle case automobilistiche se vogliono rimanere competitive in un futuro non troppo lontano.
Veicoli elettrici
È possibile che alcune delle opportunità più entusiasmanti dei prossimi anni coinvolgeranno i produttori di veicoli elettrici. I veicoli elettrici sono nuovi e diversi, e la maggior parte degli analisti si aspetta che nel corso del tempo spostino in larga misura i veicoli a combustione interna.
Le aziende produttrici di veicoli elettrici potrebbero vedere una forte crescita, il che è eccitante per gli investitori (e si nota nell’andamento del prezzo delle azioni di qualcuna di esse). Ma è importante ricordare che i processi coinvolti nello sviluppo e nella produzione di veicoli elettrici non sono poi così diversi da quelli utilizzati dai costruttori di veicoli a combustione interna tradizionali. Ciò significa che i produttori di veicoli elettrici devono affrontare costi elevati proprio come le case automobilistiche tradizionali.
È anche importante ricordare che tutte le case automobilistiche tradizionali stanno introducendo veicoli elettrici propri, e la concorrenza in questo segmento di mercato sarà feroce nel tempo.
Come interpretare il bilancio delle aziende automobilistiche?
I bilanci delle case automobilistiche non sono troppo difficili da decifrare. Ecco tre cose da sapere:
Gli investitori automobilistici tendono a guardare al reddito operativo, o EBIT (utile al lordo di interessi e tasse), così come ai margini operativi, per tracciare la performance finanziaria di un’azienda automobilistica nel tempo. Questi includono i costi diretti di produzione e spedizione dei veicoli, nonché le spese di ricerca e sviluppo (che possono essere molto elevate nell’industria automobilistica), escludendo i costi degli interessi e le tasse, meno direttamente legati alla performance dell’azienda.
Spesso le case automobilistiche forniscono dati corretti che escludono l’impatto di oneri e guadagni una tantum come ammortamenti e perdite fiscali; questi sono utili per comprendere la performance di fondo dell’attività.
Molte case automobilistiche hanno filiali che sono società finanziarie, che forniscono prestiti e leasing a clienti e commercianti. Sono generalmente abbastanza redditizie, ma possono fare bilanci automobilistici che confondono gli investitori. Per aiutare, la maggior parte delle case automobilistiche fornisce cifre relative al debito e al flusso di cassa specifiche per le loro attività principali del settore automobilistico, spesso chiamate numeri “automobilistici” o “industriali”. È possibile utilizzarli per capire il debito di un’azienda e per fare dei confronti tra le case automobilistiche.
I marchi più popolari da trattare in borsa
Come anticipato in apertura, vista la natura del mercato e la visibilità ovvia, creare una lista di brand non è così difficile. Siamo sicuri comunque che nella lista che segue troverete dei brand che non avete mai considerato.
Produttori di autoveicoli e correlati
Questa una lista di brand che costruiscono autoveicoli, camion e veicoli in generale
Marchio
Ticket
Aston Martin
LON:AML
Audi Group
FRA:NSU
BMW
ETR:BMW
Daimler (Mercedes)
ETR:DAI
Ferrari
BIT:RACE
Fiat Chrysler Automobiles
BIT:FCA
Ford
NYSE:F
General Motors
NYSE:GM
Honda
TYO:7267
Hyundai Motor Co
KRX:005380
Isuzu
TYO:7202
Kia Motors
KRX:000270
Li Auto Inc
NASDAQ:LI
Lordstown Motors
NASDAQ:RIDE
Mahindra & Mahindra
NSE:M&M
Mazda
TYO:7261
Mitsubishi Motors
TYO:7211
Nikola
NASDAQ:NKLA
Nio
NYSE:NIO
Nissan
TYO:7201
Peugeot PSA
EPA:UG
Piaggio
BIT:PIA
Porsche
ETR:PAH3
Renault
EPA:RNO
Rolls-Royce
LON:RR
SsangYong Motor
KRX:003620
Subaru Corporation
TYO:7270
Suzuki
TYO:7269
Tata
NSE:TATAMOTORS
Tesla
NASDAQ:TSLA
Toyota
NYSE:TM
Volkswagen
ETR:VOW3
Volvo
STO:VOLV-B
Xpeng
NYSE:XPEV
Produttori di Autoveicoli e correlati
Aziende del settore autoveicoli
Quella che segue, invece, è una lista di aziende che sono nella filiera della produzione o vendita di autoveicoli e correlati.
Nella lista troviamo dai produttori di gomme (Pirelli, Continental, Michelin, ecc) a conglomerati che possiedono più marchi (per esempio EXOR, oppure Traton SE che vende camion MAN e altri veicoli).
In questa lista sono presenti anche aziende che producono componentistiche in generale, soprattutto per il mercato elettrico e meccanico.
Azienda
Ticker
Continental
ETR:CON
Cooper Tire
NYSE:CTB
Exor
BIT:EXO
Gestamp Automocion
BME:GEST
Goodyear Tire
NASDAQ:GT
Michelin
EPA:ML
Navistar International
NYSE:NAV
Nokian Tyres
HEL:TYRES
Oshkosh Corporation
NYSE:OSK
Paccar
NASDAQ:PCAR
Pininfarina
BIT:PINF
Pirelli
BIT:PIRC
SAIC Motor
SHA:600104
Traton SE
ETR:8TRA
Veoneer
NYSE:VNE
Workhorse Group
NASDAQ:WKHS
Aziende nella filiera della produzione e vendita di veicoli
Le azioni automobilistiche fanno per voi?
I titoli automobilistici possono contribuire in modo importante al vostro portafoglio di investimenti. Poiché salgono e scendono con la fiducia dei consumatori, possono essere utili indicatori del fatto che i problemi economici (o una ripresa) potrebbero essere in arrivo.
Per la loro stessa natura, quindi, hanno dei movimenti molto ampi in concomitanza con il ciclo economico di interi Paesi o, addirittura, mondiali. Per questo motivo sono strumenti che possono far variare di tanto il capitale e dovrebbero essere trattate solo da chi ha una buona propensione al rischio.