American Airlines (NASDAQ:AAL)

American Airlines, la principale compagnia aerea americana che serve quasi 50 Paesi in tutto il mondo e membro fondatore dell'alleanza globale oneworld. La sua società madre, o holding, AMR Corp. (creata nel 1982), ha anche partecipazioni in servizi di ristorazione, alberghi e locande, servizi di trasporto a terra negli aeroporti e di assistenza bagagli, servizi di manutenzione aeroportuale e altre attività correlate. La sede centrale dell'azienda si trova a Fort Worth, Texas.

American Airlines si è sviluppata nel corso degli anni grazie all'unione o alla fusione di circa 85 compagnie. Due società del nucleo erano la Robertson Aircraft Corporation e la Colonial Air Transport. La Robertson Aircraft, organizzata per la prima volta nel 1921 nel Missouri come servizio di volo generale e produttore, volò la sua prima rotta postale il 15 aprile 1926, tra Chicago e St. Louis, Missouri; il pilota del primo volo fu Charles A. Lindbergh. Colonial Air, che si sviluppò da un servizio charter chiamato Bee Line (formato nel 1923), volò la posta tra New York City e Boston, a partire dal 18 giugno 1926. Nel 1929 queste compagnie aeree furono riunite sotto una holding, la Aviation Corporation, che fu riorganizzata come società operativa e rinominata American Airways, Inc. nel 1930. In quell'anno, nell'amalgama di diverse compagnie aeree, la compagnia aveva rotte che si estendevano da Boston e New York City a San Diego e Los Angeles, passando per Cleveland e Kansas City. Nel 1934, quando la maggior parte delle compagnie aeree statunitensi fu costretta a riorganizzarsi a causa delle nuove linee guida del Congresso e della perdita dei contratti di corrispondenza, la compagnia rielaborò completamente le sue rotte in un sistema integrato e fu rinominata e reincorporata come American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith fu eletto presidente in quell'anno e, come presidente o presidente del consiglio di amministrazione, guidò la fortuna della compagnia fino al 1968, quando divenne segretario del commercio degli Stati Uniti. Tornato brevemente come amministratore delegato nel 1973, si ritirò nel 1974.

La compagnia aerea si è espansa notevolmente dagli anni Settanta agli anni Novanta, trasformandosi da una compagnia aerea americana sostanzialmente nazionale in un vettore internazionale che raggiungeva i Caraibi, il Sud America, l'Europa e il Pacifico, in gran parte acquistando rotte di altre compagnie aeree. Nel 2001 ha acquisito il vettore americano Trans World Airlines, Inc.

All'inizio del 21° secolo, a causa delle crescenti difficoltà finanziarie in un settore aereo in difficoltà, American Airlines ha subito un periodo di grandi ristrutturazioni, tra cui una diminuzione delle rotte di volo, una riduzione della capacità di posti a sedere, licenziamenti e tagli di posti di lavoro. Nel 2008 American Airlines è stata la prima compagnia aerea ad offrire un accesso completo a Internet in volo negli Stati Uniti con i suoi aerei Boeing 767-200. Nel 2009 è diventata la prima grande compagnia aerea a collaborare con l'Environmental Protection Agency per sviluppare strategie commerciali ecocompatibili. Tuttavia, American Airlines ha continuato a lottare finanziariamente e nel 2011 il vettore e AMR Corp. hanno chiesto la protezione del Chapter 11 per il fallimento. All'inizio del 2013 American Airlines ha accettato di fondersi con US Airways in un accordo che avrebbe creato la più grande compagnia aerea statunitense.