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  • Categoria dell'articolo:Trading
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La prima metà di aprile ha visto una frenetica attività di trading negli Stati Uniti e in Europa. Ci sono state sia importanti operazioni di vendita che di acquisto. Alcuni settori (come l’e-commerce e lo streaming) hanno chiaramente beneficiato della pandemia. Altri, come le compagnie aeree, sono stati in profondo declino. Diamo un’occhiata alle sei azioni più attivamente scambiate di aprile (e a ciò che le ha portate in cima alla lista).

Tesla (TSLA) – molta incertezza davanti a noi

Il 15 aprile, Tesla ha sorpreso tutti quando ha iniziato a crescere rapidamente proprio mentre l’S&P 500 stava cadendo. In due giorni, Tesla ha guadagnato il 9,3%. Questo è successo dopo che Golman Sachs ha fissato il rating di Tesla a “comprare”, dandogli un obiettivo di prezzo per 12 mesi di 864 dollari (11,5% in più rispetto alla valutazione attuale). Negli ultimi tre mesi, il volume medio degli scambi di Tesla si è attestato a circa 21 milioni, collocandosi così saldamente sulla lista delle azioni più negoziate.

Tuttavia, ci sono ancora alcuni rischi da affrontare, come la rapida crescita del titolo e i problemi di gestione patrimoniale. Il margine operativo netto di Tesla si mantiene a un misero -3,5% e il rendimento del capitale investito è pari al -4,89%. Inoltre, la domanda di automobili in Nord America ha subito una forte contrazione a causa della pandemia di Covid-19. Molto probabilmente quest’anno dovremo considerare Tesla come un investimento a lungo termine.

Boeing (BA) – lotta contro le probabilità

La Boeing è stata colpita duramente dalla pandemia del coronavirus: il prezzo delle azioni è sceso del 58% nel 2020. Questo è molto peggio della media di S&P 500 del -14,1%.

In aprile, il titolo BA ha perso circa il 10%, con un volume di scambi in media di 21,8 milioni. Ciò è dovuto in parte alle basse consegne del primo trimestre: solo 50 aerei contro i 149 del primo trimestre del 2019.

I risultati finanziari del primo trimestre saranno resi noti il 29 aprile, e a questo punto nessuno si aspetta numeri positivi. Rispetto alle questioni attuali, la messa a terra dei 737 MAX jet nel marzo 2020 sembra un problema minore (anche se all’epoca appariva come una sfida seria).

Tuttavia, ci sono miglioramenti all’orizzonte: il 17 aprile la Boeing ha annunciato che la prossima settimana riprenderà la produzione nel suo stabilimento nello stato di Washington.

Netflix – guadagni veloci, ma con qualche rischio

Se c’è un’industria che ha veramente tratto profitto dalla pandemia del coronavirus, è lo streaming. Il Binge-watching su Netflix è il modo in cui milioni di persone passano il lockdown. Questo è confermato dai dati di Google Trends. Il numero di ricerche di “Netflix” su Google è aumentato dopo l’introduzione degli ordini di soggiorno a domicilio in tutto il mondo.

Anche le visite alla pagina di abbonamento dell’azienda sono raddoppiate. Ciò promette un aumento degli abbonamenti.

In aprile, finora, NFLX ha guadagnato il 16,9% per raggiungere i 439 dollari. Il volume di trading giornaliero ha raggiunto una media di 8,3 milioni di azioni negli ultimi tre mesi.

Il margine netto di Netflix è del 9,30%, anche se il rendimento delle attività si attesta attualmente ad un incoraggiante 6,10%. NFLX ha un Rank Zachs Rank di #2 – “Buy” e un punteggio di A (il che significa un momento vantaggioso per entrare nel titolo).

Tuttavia, chiunque acquisti NFLX a questo punto dovrebbe essere consapevole dei rischi. L’azienda reinveste una grossa quota dei suoi guadagni nella sua attiva strategia di espansione mondiale e nella produzione di nuovi spettacoli e film. Per questo motivo, non paga un dividendo. Inoltre, Netflix ha oltre 12,4 miliardi di dollari di debito.

Una questione ancora più importante è che la produzione si è fermata su alcuni degli spettacoli più popolari di Netflix, come Stranger Things e The Witcher. Se le nuove stagioni vengono posticipate troppo a lungo, l’azienda può perdere moltissimi abbonati.

Aston Martin Lagonda (AML) – la regina delle perdenti

Normalmente non si trova un produttore di auto di lusso europeo nell’elenco delle azioni più quotate. Nel caso di Aston Martin, la ragione di questo picco di attività è una massiccia svendita: l’AML ha già perso il 48,5% del suo valore in aprile, passando da 1,05 a 0,51 sterline. Rispetto al prezzo di IPO del 2018, l’AML è sceso di oltre il 90%.

C’è stata una breve spinta alla fine di marzo, dopo che il consorzio canadese Yew Tree ha accettato di fornire 536 milioni di sterline per salvare Aston Martin. Ma anche questa somma potrebbe non essere sufficiente a salvare la “Ferrari britannica“.

L’azienda contava sul lancio del suo nuovo SUV DBX questa estate, così come sul suo nuovo team di F1 appena creato. Tuttavia, la pandemia potrebbe influire sulle consegne. Per quanto riguarda il piano di Formula 1, Aston Martin potrebbe non essere in grado di pagare 20 milioni di sterline all’anno per una squadra da corsa. In ogni caso, l’AML non è un buon acquisto in questo momento.

Amazon (AMZN) – l’unico vero vincitore

Mentre altre aziende si preoccupano di far crollare la domanda, Amazon ha dovuto assumere altri 75 mila lavoratori per far fronte all’aumento degli ordini.

Le azioni sono aumentate del 23,5% ad aprile, passando da 1.949 a 2.408 dollari, con un volume medio giornaliero di 6,8 milioni di azioni.

AMZN ha già superato i 2.400 dollari fissati dagli analisti di Wall Street a gennaio, facendo salire il target a 2.700 dollari da parte di alcuni esperti. Questo significa che Amazon rimane un acquisto attraente (anche se si dovrebbe essere preparati ad una forte volatilità nei prossimi mesi) anche se il titolo ha corso tanto, forse troppo, e se questa corsa non sarà supportata da dati trimestrali ottimi, ci sarà una rapida discesa; quindi attenzione a ogni segnale.